速锐得汽车多媒体CAN总线开发泰国行

提起泰国，你可能会想到热带水果、人妖、购物天堂及各种旅游景点及美食。记得早些时候徐峥、王宝强、黄渤和范冰冰还拍了个电影叫《泰囧》，关于泰国大家了解了不少。

关于人妖

泰国的人妖应该是全球最出名的，泰语叫：GRATEAI，英语为：Shemale，我同事称呼为Ladyboy。他们大多数分为五种职业，一是社会收入比较好的明星歌星、化妆师、时装设计、公务员、教师和空姐类的，二是自由职业的美发店老板、自由演员和模特，三是在旅游景点周边从事表演行业的，四是中学和大学生，五是红灯区的。书里说的没错，他们也的确是迫于生活于糊口，选择这条短命的道路，让我们双手合十。

亲自体验泰式

泰式按摩还是国际一流的，比如我同事他们有去到一个非常正规的泰式SM（Super Massage）店,两个人大概消费了1800泰铢，需要预约，如果不预约，可能只能享受到一般的足底、手部、头部的按摩，他们服务细致，穴位定位精准，不会像国内不三不四的店按得客人嗷嗷直叫。想玩火的，最好找个本地人带你们去，一般是不接受高级服务的。

泰国汽车圈朋友给我们做的介绍

泰国基本都讲中文了，因为在那边，中国人还是很多的，而且落地签证，对于很多想要去那边旅游的朋友来说都比较适合，根本不用担心不会说英语的事，不少泰国妹纸的中文已经说的很溜了。平时国内去往泰国旅游的人数比较多，像被成为东方威尼斯的曼谷，美女和玫瑰乐园的清迈，东方夏威夷的芭提雅，这些都是游客们爱玩的地方。但是泰国的经济重要组成就包涵了他们的农业，他们的大米和木薯在全球出口量分别以25%和85%占据全球第一，汽车领域有非常多的生产线，包涵了日本的丰田、铃木、尼桑、三菱、本田、马自达等，以及欧美的奔驰、 宝马、福特、通用、沃尔沃等，汽车生产规模不断扩大。当地消费水平和深圳差不多，当然，也有部分便宜的地方，只是同事们去到的是Rasatower附近，在泰国还是比较高大上的一栋大厦，停车场就有10多层，从停车场绕到楼下要20来圈,看下图，根本不够拍：

关于汽车产业

泰国的第一支柱产业是汽车，依赖着大量日系汽车制造得到了迅速发展。二战之后，日本想通过武力征服亚洲对抗英美的幻想是彻底破灭，既然打架干不过，想要通过经济的无形之手来统治亚洲，亚洲经济在四小龙崛起的时候，其中就有包涵了曾经的发达国家-泰国。

所有亚洲国家里，日本最中意的是泰国，在二战中，曾经他们之间过卖过一段盟，关系非常好，为此，日本在泰国大规模的输入了巨额资本，其中最重要的输出战略就是汽车。日本想要在全球成为最大的工业制造国，就必须要超过美国，干掉美国人就是先干掉他们的汽车。日本的汽车公司，比如本田、丰田、三菱等等8个最大的汽车厂家，都在泰国建立了生产基地，在泰国形成了1000多家大大小小的汽车公司和配套工厂，10年时间里，成为了亚洲地区最大的制造国和汽车消费国。

关于他们大面积种植的橡胶树

另外橡胶的优势是泰国独有的最重大影响因素，当下，泰国有600万人从事橡胶生产，加工和贸易，橡胶种植面积达600万公顷。制造汽车就离不开橡胶、比如轮胎、中控面板、门等多钟塑料件。泰国的气候条件非常适合种植橡胶，所以，日本人帮助他们大规模发展了橡胶工业，泰国摇身一变成为全球最大的橡胶生产国和出口国，全球橡胶的产销，泰国占了40%左右。

画风要转了，老司机上车，新手可以下车了，请大家有点心理准备。

过程体验

同事们去泰国是出于车厂对项目落实的邀请，落地后是本田泰国这边的朋友来接机，进口思域，老司机直接飚到了140KM/H，话说，这车推背感还挺不错的，也没见到一路上哪里有提示限速的部分，自由的国度就是舒服。进入到曼谷后，路上的机车特别的多，但是机车也都是玩的溜的高手，佩戴安全帽，遵守交通规则，汽车不会随意变道，机车也不会闯红灯，对比国内中国式过马路，真的是觉得有点羞愧。

泰国上班普遍很早，7点就已经开始进入了一个工作状态，早上匆匆行人代表着他们对事业的热爱，小步快跑，中午也不休息，紧张程度并不亚于深圳，呼吸完清晨的空气，小伙伴加入了他们忙碌的阵营。用简单易懂的英文开了个小会，确定了数据项目和技术需求，立即就上车测试验证，直接车上编译代码，编写完程序直接就是路测。很幸运，我们节约了很多时间，虽然各个车型数据有不同的区别，甚至还有手动挡的丰田大皮卡，我们熟练的技术操作和成熟的底层修改，开发起来节约了不少时间。

周末溜达

三个工作日，所有项目对接的都交叉着进行，日语、泰语、英语、中文贯穿着整个三天时间，来自中国、日本、泰国三个国家的研发中心及时交互，我们收获着客户对我们的认同和赞许，我们的技术在这里落地，我们高品质、高效率的服务在客户心中播种，发芽。

周末双休，福利还可以，大家都双休，可以出去溜达，小伙伴去了大皇宫，正好赶上了泰国国葬（禁止拍照），除了有名望和本地人可以入内，游客被拒之门外。泰国是个有着极高宗教信仰的国家，整个泰国基本都信佛教，十分友善、和谐，无论你走到哪里，都有那种大爱无疆的感觉，去到任何一个餐厅、酒吧、路边烧烤店，他们都会和你说，刷我滴卡！

结合近期和东风雷诺开发对未来主机厂的一些认知

本田和丰田这些车厂大佬们都在探索未来丰富的智能互联功能，为消费者提供人性化的体验。他们将会把汽车CAN总线数据通过采集和分析，应用在汽车车载中控显示屏中，既提升驾驶者多功能的选择和对汽车的认知，同时将汽车安全信息和各类工况进行有效反馈，基于这套多媒体系统以后可以升级ADAS等多类汽车安全应用。我们采集和提供的汽车数据中就包涵了很多车身部分的信息，未来车载中控屏将会形成汽车的中央网关，所有车载多媒体系统、汽车安全驾驶辅助系统、车身控制系统和汽车运行系统及用户用车信息都将集成在这块中控屏里。

上图是我们给主机厂雷诺的一些信息

国内目前这一块还是在缓缓推进，去年奇瑞有个TBOX之类的有个项目要做以外，国内目前对真一块应用还比较缓慢。目前就东风雷诺这边有所行动，用到的数据不是特别多，像车速、档位、转向角度、转向灯信息为主附加一些VIN、总里程等无关痛痒的数据。从数据应用层面来看，比较符合先进驾驶辅助系统（ADAS）的场景应用，由我们开发相关CAN数据加入到整个智能化体系当中。

研发成果

我们应丰田、本田（泰国）主机厂邀请,为他们开发多媒体CAN总线数据应用,主要涵盖了丰田坦途，阿尔法，海拉克斯，本田雅阁、新思域、日产骐达等全球跑量等进口车.采集档位,钥匙状态,方向盘转向角度,四门及尾箱状态,车窗,车锁,安全带,所有汽车灯状态及刹车,驻车信号一共28项车身及发动机数据.应用于汽车中控多媒体系统和ADAS先进辅助驾驶系统,后续将覆盖其他车厂的所有项目，视频为上路数据实测，注意看中控那个屏.