• 智能网联汽车的将不再是一块冰凉的铁皮

    网联汽车是一种装有互联网接入设备的汽车,最低配是无线局域网,比如车载MIFI之类的。这样的汽车允许用户分享车内车外的设备接入互联网,当然,也还有GPS,这是基于定位和网络服务的早期行业形态。生产于2010年后的网联汽车都内置了一个中控设备,像超速报警提醒、车载娱乐、安全警报等等。由此衍生了音乐播放、导航、道路救援,像车身控制和远程诊断等功能,那都要排在2013年之后,之前都是安吉星、G-book之

    了解更多

    07-10 / 2017

  • CCF-GAIR全球人工智能与机器人峰会深圳开幕

    今天在深圳会展喜来登酒店六楼,全球人工智能与机器人峰会正式开幕,场面宏大+人山人海+高朋满座,为时三天的CCF-GAIR大会是本年度人工智能和机器人领域规模最大、规格最高、跨界最广的盛会,很多我不了解的,我就不乱说了,谈谈自己的一些感受。 人工智能领域的崛起,倒逼着企业需要尽早建立智能思维,像电子商务、智能化的城市、医疗、交通、物流、制造、电网、社区、经济、图书馆等等,让机器系统自己学习

    了解更多

    07-08 / 2017

  • 车联网行业做不好的事情就是我们的机会

    过去的30多年里面,中国涌现了大批的企业家,他们大多是交易套利,擅长于发现和捕捉市场机会。我从小老实,我老爸经常对我说,你在外面要胆子大点,不要见到人说不出话,以前工作单位是坐办公室,现在出去在外面要多听人家说,你就撸起袖子干就好了。是啊,真的不容易,这段时间好久都没有上来通过文字和大家一起聊聊,上次有朋友留言说让我写写元征、驾图、腾讯车联网什么的,后来还是放弃了,十分抱歉,我没有盯这些同行,虽然

    了解更多

    06-09 / 2017

  • 汽车工业“弯道超车”的发展正确姿势

    国内汽车工业发展了60多年,从无到有,从小到大,无论是合资,市场换技术,还是自主创新,取得了比较好的成就,但传统汽车在一些核心技术方面,依然和国外一些汽车工业发达国家存在着差距。 我们度过了野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮下,开始了自己2.0的征途。对于实力并不是很强的国内汽车工业来说,这注定是一个重构、重组、重塑的过程,这个关键的风口下,汽车新技术的诞生给予我们汽车工业

    了解更多

    06-07 / 2017

  • 我所知道的华为车联网

    华为,一个让中国人都骄傲的名字,一个全球级独具代表性而伟大的公司。2015年营收2882亿,2016年营收5200亿,约等于万达加万科。在车联网领域,他们是业内最早的那一批,直到现在,也一直没闲着,这一块做不好,任总会掐脸的。  一、华为车联网的萌芽很荣幸,曾经有为华为服务,记载着华为车联网的一段历程。第一封邮件是2013年的10月30日,华为购买速锐得EST711汽车ECU模拟器,我们

    了解更多

    02-06 / 2017

  • 现代在黔构建车联网大数据中心

    速锐得车联网现代汽车将海外首个大数据中心建立在贵州,主导数字变革,引领车联网技术。现代汽车在国内销量前茅,大数据是信息中心的核心要素,我们多次谈到汽车大数据应用都没有得到及时落地,变成一个遥远而不可触及的梦想。现代早已看破此法门,从试乘试驾入手,通过车载TBOX采集原车数据,在4S集团首先推开,整合收集、

    了解更多

    12-08 / 2016

  • 2016互联网+车联网企业TOP100出炉

    随着车联网技术的提高和普及:安全类、导航类、娱乐类、车务类、维护类、优惠类等服务逐渐适应和满足大众消费者需求。根据全球移动通讯系统协会(GSMA)和英国咨询公司SBD联合调查数据显示,到2018年车联网的市场规模有望达到390亿欧元,31%的车辆均会安上前装车载系统,其中,交通信息、呼叫中心、在线娱乐等服务将带来245亿欧元的收入,而相关硬件也会带来63亿欧元的销售额。车联网将在未来5年内迎来发展

    了解更多

    12-07 / 2016

  • 新能源汽车利好政策频频发力,新能源汽车能否就势勃发

    随着国外环保的概念深入人心,国际原油价供应紧张,生活环境江河日下,国内上有皇天御旨政策利好,中有汽车油价日益见长,下有汽油牌照限量发行。多数发达国家加大了对新能源汽车技术的研发和投资,以代替以石油为燃料的汽车,通用、大众、宝马、丰田、等主要汽车厂商根据实际情况采取了不同的新能源政策,成功研发了多款新能源概念车和应用车,将一些成熟的技术和车型投放市场,实现量产。而国内以比亚迪、上汽、江淮、北汽、奇瑞

    了解更多

    12-07 / 2016

上一页123下一页 转至第
电话咨询
公司地址
解决方案
QQ客服