在当今这个信息化飞速发展的时代，技术的进步不仅改变了我们的生活方式，也深刻影响了各行各业的运作模式。驾驶教育行业亦是如此，其中，OBD（On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统）数据的应用，正在逐步改变驾校的教学和管理方式，为驾培行业带来了新的发展机遇。荣威汽车作为中国汽车市场的重要品牌之一，其推出的I5系列车型凭借先进的技术和卓越的性能赢得了驾校的认可。而在这背后，车载自动诊断

一提起新能源车，大部分人可能知道电动汽车，实际上新能源车的种类是比较多的，这里边也包括了插电式混动汽车、纯电汽车、燃料电池汽车，其中插电混动里还包括了串联式、并联式、混联式，每种汽车都各有优缺点，今天不聊车，聊聊电池及用法。 首先我们要确定一个基调，就是基于电池的BMS管理系统，SOC区别，那么新能源汽车电池包就根本没办法通用，这是软件上的东西，就像不同手机里边装着不同代码一样。再从原材

现在的负离子双重过滤抗菌香薰加湿器设计都比较简单，使用起来也方便，为此，擎耀将电路方案开源出来，将使得更多的用户、家庭、办公场所、酒店受益。 工业设计上，行业内的朋友把这个设计成小熊、兔子、雕塑、植物等外形美观的形态，无论是功能还是装饰，都非常有科技感、亲和感。一般都会加入各种花里胡哨的造型和功能，体现出自己的特性，其中香薰加湿灯的结构上就包括了多个模具的组合，包括灯具外壳、出水上盖、出

电池系统是电动车发展的瓶颈，除了电池材料外，充电方式是影响电池性能的重要因素。目前，动力电池厂家在电池包中设计一个电池管理系统（Battery Management System，BMS）对电池进行维护，因为电动汽车往往采用汽车行业通用 CAN 总线控制网络，所以动力电池厂家的电池管理系统一般提供 CAN 总线接口。设计具有的 CAN 总线接口智能充电机，实现充电机与 BMS的通信，读取电池的参数

在全球汽车工业迈向电动化的今天，中国汽车品牌红旗以其E-QM5电动车型，展现了中国在高端电动车领域的雄心与实力。我们将初步分析红旗E-QM5的特点、CAN数据特点、市场定位、以及它的潜力与挑战。红旗E-QM5是一汽红旗品牌推出的纯电动轿车，它不仅承载着红旗品牌的复兴希望，也是中国自主品牌向高端电动车市场进军的重要一步。E-QM5在设计上融合了传统与现代，外观上采用了红旗家族的经典元素，如直瀑式格栅

随着电动化、智能化、信息化、数字化、网联化、共享化技术的不断应用与汽车行业出行趋势加深，为进一步巩固关键技术优势以及稳供控本、提升盈利能力，整车厂加速推进新能源产业链垂直整合。广汽埃安就是最为杰出的代表，他们不仅布局了芯片，还布局了电池、电池材料、电驱、能源，卡位中高端电动汽车市场。 那么在广汽这一系列布局的背后都是数字化的推动，通过孵化合资公司、启动自主公司、投资与战略合作的形式，基本

大数据时代的当下，作为车载行业的设备终端，基本要与数据挂钩，不仅要连接OBD或者CANBUS，还要求有大量的数据交互，在ADAS、DMS、车辆动态监控、发动机性能检测、公车及出租车的车队管理，还是矿卡工作时长监控等方面，应用都非常广泛。那么，我们需要解决几个问题：一、车载设备要的数据从哪里来？基于车辆本身的数据，在行业这边的应用，主要有2端，A、OBD接口。绝大部分车型都标配了OBD接口，不管是汽

从数据角度看，我们需要复盘2023年，自从适配过吉利极客、广汽埃安、 比亚迪宋、华为问界、理想、小鹏、长安等品牌的车型数据后，今年的新能源汽车数据相比去年的业务多了三倍之多。也就意味着未来3年，新能源估计也是处于旺盛期，就连驾校都使用上了更多的新能源车，包括吉利、比亚迪、东风、奇瑞等等品牌，叠加储能的爆发式增长，价格回调，新能源汽车暂且3年内能呈现高速增长的态势。新机会下，涉及了华为产业链、机器人

硬派越野市场规模一直比较小，具备非承载式车身、前后硬桥，机械式分动箱，低转速高扭力的特性，加上大排量等特点，国产的硬派越野车也在学习中持续不断地提升。越野一哥，自然是进口的吉普牧马人，其他像坦克300、坦克500、BJ40、H9、卫士、G级、BJ60、撼路者、帕杰罗、兰德酷路泽都是二哥。2023年1-8月硬派越野合计销量达到13.46万辆，其中坦克300、坦克500、BJ40销量占比分别达到50.

随着新能源汽车推广，绿色环保理念进入到驾驶员培训领域，EST558S智能驾考助手适配过的新能源汽车就包括了北汽EU系列，型号有EU260、EU300，其他新能源汽车还包括吉利几何E、EV450、比亚迪E3、E2、艾瑞泽5、东风E70、E60、爱丽舍EV等等，手上的各种驾校车型固件已经达到80多款，按照驾培驾考领域来说，基本上能覆盖到95%以上，其他的车型有的是用通用的版本来适配，也有准备合作的客户

吉利枫叶80V/60S这两款车平时是不多见的，因为吉利枫叶的定位就的B端市场，包括了公务用车、共享出行、网约车、大客户定制，所以，好风凭借力，送我上青云，吉利在默默地发着一笔小财，或者说拓宽了更宽的客户群，获得了更大的订单。我不知道别的品牌是否有针对B端的车型，但是公交车是一定to B的。吉利枫叶车型虽然非常少见，但是依旧保持了吉利自有的电气架构，与几何A、几何E类似，CAN通信依旧选择标准的接口

这是24年的第一篇，在过去的一年里，我们遇到很多棘手的问题，比如出差不方便、客户漫天腰斩产品价格、以“卷”之名，拿免费样品，没有下文等等。每当遇到不如意的事，我一改了之前爱放弃的毛病，可能也是因为汽车行业实在太卷，让自己再坚持一下。汽车行业是个慢行业，从数据适配、到固件成型、硬件方案设计开发、产品应用功能成型，都有一个长期的过程，这里边，势必会出现诸多风雨。岁月不居，时节如流，2023已成过往，愿

当前新能源电动汽车设计日益复杂，为提高舒适性、功能性、提升性能和确保更高的安全性，很多汽车的设计中融入了更复杂的功能。包括了雷达、激光雷达、自适应巡航、L2以上自动驾驶系统，高级驾驶辅助系统、盲区监测等等。安装在汽车上的传感器和成像设备的数量也在急剧增加。 这种情况不仅出现在豪华车市场，中档乃至经济车型也在增加额外的功能。与此同时，其他动态因素也在改变汽车设计的实施方式。为减轻重量以延长

在新能源电动汽车中王牌有特斯拉，王朝有比亚迪。在国内，比亚迪顺风顺水，能见度最高的王朝系列拥有EV、双模以及燃油三种能源类型，攻占着全国不同的市场，性价比高的，属于E系列，早期的E6是整个出租车、网约车的首选，现在E系列也推出了高续航版本，把续航里程挤进了400公里。2017年，速锐得最早解码匹配了比亚迪E5纯电动汽车，后来解码了比亚迪E6，E2，再后来，因为项目需要解码了比亚迪D1。王朝系列，秦

随着汽车个性化、文旅需求旺盛以及运动赛事的兴起及线下活动的参与，改装人群在不断扩大，国内改装行业也在不断发展，出现很多不同风格的，包括成文化、成体系的汽车改装。并且，在这里面孵化出很多优秀的公司，不再是用的原车照抄的一套东西。另外，不少像速度与激情、极品飞车等优秀影视作品的火爆，又带来很多可以想象的空间，焕发出新一轮的科技改装潮。我国汽车产业的成熟和消费群体的年轻化，汽车消费理念发生着重要的变化，

随着汽车电子进入电动化+智能网联的时代，新能源、车联网、智能化、电动化四个领域带来了CAN数据的需求，企业车队管理需要数据，汽车运营需要数据，改装、解码、匹配工具打造需要数据，现在就连简单的LED汽车照明控制，也需要匹配数据。这一切，逃脱不了CAN、LIN、SENT、BSD、MOST各种协议下，不同ECU控制单元在不同年份，不同款式下的数据，可以这么说，在新能源这个前提下，我们要做的工作和要做的事

昨天闲来没事，又把特斯拉的车身BCM控制信号采集了一次，通过速锐得解码匹配，抓取到了特斯拉的CAN报文信息及控制协议，这里面包括的信息还比较多，对于专门做特斯拉类的产品的朋友，算是一个比较友好的交代。这是我们第三次采集，主要面向的是车身控制信号，其他的状态信号之前文章有写过，那么我们先从简单的控制信号开始。1、雨刮，我们采集了他的OFF状态、自动状态，1234档状态，4档是最快的，其中的报文也比较

随着国内新能源车的不断发展和渗透，在驾培驾考领域通过新能源车进入到驾驶员培训领域的车型越来越多，这里边包括了特斯拉、宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、蔚来、比亚迪、吉利、奇瑞、大众等多家车企的车型。之前我们做过像奇瑞艾瑞泽、江淮IEV7、大众纯电朗逸、特斯拉、比亚迪等车型的数据解码匹配，吉利汽车的，有做过EV450，最近新上了吉利旗下几何车型的萤火虫。那么，意味着在整个驾培驾校领域已经随着中国新能源