随着科技的不断进步，汽车行业也在经历着一场革命性的变革。智能汽车技术的发展，尤其是车联网技术的应用，正在改变我们对汽车的认知和使用方式。在这一背景下，比亚迪E3作为一款新能源汽车，其在驾校领域的CAN数据应用，不仅提升了教学效率，还为驾驶培训带来了前所未有的安全性和便捷性。 一、比亚迪CAN数据系统CAN（Controller Area Network）即控制器局域网络，是一种用于汽车内

在数字信息技术飞速发展的今天，各行各业都在经历着数字化转型的浪潮。作为培养驾驶人才的重要场所，驾校也不例外。依托科技的进步和互联网数据平台的普及，驾校数字化发展趋势已经成为行业发展的新引擎，它不仅改变了传统教学模式，也为学员提供了更加便捷、高效的学习体验。 驾校数字化发展的首要表现是教学管理系统的智能化。传统的驾校管理多依赖纸质档案和人工操作，效率低下且易出错。而现代的驾校通过引入智能管

在现代家居生活中，科技与舒适性日益交织，智能家居产品成为提升生活品质的重要工具。小米香薰加湿器作为一款集科技与生活美学于一体的产品，其独特的设计和多功能性受到了广泛欢迎。今天，我们就来详细拆解这款融合了科技与香薰元素的加湿器，探索其内在的精妙设计与核心技术。小米香薰加湿器的外观设计简洁而不失优雅，白色的机身搭配圆润的线条，无论置于何种家居风格中都能和谐融入。机身上方的水箱采用了透明的设计，不仅方便

在汽车工业的照明领域，梅赛德斯-奔驰一直是创新的先锋。其最新的ABD矩阵大灯技术方案，不仅体现了品牌对安全和舒适驾驶体验的不懈追求，更是智能照明系统发展的一个里程碑。本文将详细介绍这一技术的构成、工作原理及其带来的益处。ABD矩阵大灯技术，全称为Adaptive Beam Dynamics，是一种高度先进的前照灯系统。与传统的汽车照明相比，它能够提供更为精准和灵活的照明效果。核心技术包括了智能化的

在当今这个信息化飞速发展的时代，技术的进步不仅改变了我们的生活方式，也深刻影响了各行各业的运作模式。驾驶教育行业亦是如此，其中，OBD（On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统）数据的应用，正在逐步改变驾校的教学和管理方式，为驾培行业带来了新的发展机遇。荣威汽车作为中国汽车市场的重要品牌之一，其推出的I5系列车型凭借先进的技术和卓越的性能赢得了驾校的认可。而在这背后，车载自动诊断

一提起新能源车，大部分人可能知道电动汽车，实际上新能源车的种类是比较多的，这里边也包括了插电式混动汽车、纯电汽车、燃料电池汽车，其中插电混动里还包括了串联式、并联式、混联式，每种汽车都各有优缺点，今天不聊车，聊聊电池及用法。 首先我们要确定一个基调，就是基于电池的BMS管理系统，SOC区别，那么新能源汽车电池包就根本没办法通用，这是软件上的东西，就像不同手机里边装着不同代码一样。再从原材

现在的负离子双重过滤抗菌香薰加湿器设计都比较简单，使用起来也方便，为此，擎耀将电路方案开源出来，将使得更多的用户、家庭、办公场所、酒店受益。 工业设计上，行业内的朋友把这个设计成小熊、兔子、雕塑、植物等外形美观的形态，无论是功能还是装饰，都非常有科技感、亲和感。一般都会加入各种花里胡哨的造型和功能，体现出自己的特性，其中香薰加湿灯的结构上就包括了多个模具的组合，包括灯具外壳、出水上盖、出

电池系统是电动车发展的瓶颈，除了电池材料外，充电方式是影响电池性能的重要因素。目前，动力电池厂家在电池包中设计一个电池管理系统（Battery Management System，BMS）对电池进行维护，因为电动汽车往往采用汽车行业通用 CAN 总线控制网络，所以动力电池厂家的电池管理系统一般提供 CAN 总线接口。设计具有的 CAN 总线接口智能充电机，实现充电机与 BMS的通信，读取电池的参数

在全球汽车工业迈向电动化的今天，中国汽车品牌红旗以其E-QM5电动车型，展现了中国在高端电动车领域的雄心与实力。我们将初步分析红旗E-QM5的特点、CAN数据特点、市场定位、以及它的潜力与挑战。红旗E-QM5是一汽红旗品牌推出的纯电动轿车，它不仅承载着红旗品牌的复兴希望，也是中国自主品牌向高端电动车市场进军的重要一步。E-QM5在设计上融合了传统与现代，外观上采用了红旗家族的经典元素，如直瀑式格栅

随着电动化、智能化、信息化、数字化、网联化、共享化技术的不断应用与汽车行业出行趋势加深，为进一步巩固关键技术优势以及稳供控本、提升盈利能力，整车厂加速推进新能源产业链垂直整合。广汽埃安就是最为杰出的代表，他们不仅布局了芯片，还布局了电池、电池材料、电驱、能源，卡位中高端电动汽车市场。 那么在广汽这一系列布局的背后都是数字化的推动，通过孵化合资公司、启动自主公司、投资与战略合作的形式，基本

大数据时代的当下，作为车载行业的设备终端，基本要与数据挂钩，不仅要连接OBD或者CANBUS，还要求有大量的数据交互，在ADAS、DMS、车辆动态监控、发动机性能检测、公车及出租车的车队管理，还是矿卡工作时长监控等方面，应用都非常广泛。那么，我们需要解决几个问题：一、车载设备要的数据从哪里来？基于车辆本身的数据，在行业这边的应用，主要有2端，A、OBD接口。绝大部分车型都标配了OBD接口，不管是汽

从数据角度看，我们需要复盘2023年，自从适配过吉利极客、广汽埃安、 比亚迪宋、华为问界、理想、小鹏、长安等品牌的车型数据后，今年的新能源汽车数据相比去年的业务多了三倍之多。也就意味着未来3年，新能源估计也是处于旺盛期，就连驾校都使用上了更多的新能源车，包括吉利、比亚迪、东风、奇瑞等等品牌，叠加储能的爆发式增长，价格回调，新能源汽车暂且3年内能呈现高速增长的态势。新机会下，涉及了华为产业链、机器人

硬派越野市场规模一直比较小，具备非承载式车身、前后硬桥，机械式分动箱，低转速高扭力的特性，加上大排量等特点，国产的硬派越野车也在学习中持续不断地提升。越野一哥，自然是进口的吉普牧马人，其他像坦克300、坦克500、BJ40、H9、卫士、G级、BJ60、撼路者、帕杰罗、兰德酷路泽都是二哥。2023年1-8月硬派越野合计销量达到13.46万辆，其中坦克300、坦克500、BJ40销量占比分别达到50.

随着新能源汽车推广，绿色环保理念进入到驾驶员培训领域，EST558S智能驾考助手适配过的新能源汽车就包括了北汽EU系列，型号有EU260、EU300，其他新能源汽车还包括吉利几何E、EV450、比亚迪E3、E2、艾瑞泽5、东风E70、E60、爱丽舍EV等等，手上的各种驾校车型固件已经达到80多款，按照驾培驾考领域来说，基本上能覆盖到95%以上，其他的车型有的是用通用的版本来适配，也有准备合作的客户

吉利枫叶80V/60S这两款车平时是不多见的，因为吉利枫叶的定位就的B端市场，包括了公务用车、共享出行、网约车、大客户定制，所以，好风凭借力，送我上青云，吉利在默默地发着一笔小财，或者说拓宽了更宽的客户群，获得了更大的订单。我不知道别的品牌是否有针对B端的车型，但是公交车是一定to B的。吉利枫叶车型虽然非常少见，但是依旧保持了吉利自有的电气架构，与几何A、几何E类似，CAN通信依旧选择标准的接口

这是24年的第一篇，在过去的一年里，我们遇到很多棘手的问题，比如出差不方便、客户漫天腰斩产品价格、以“卷”之名，拿免费样品，没有下文等等。每当遇到不如意的事，我一改了之前爱放弃的毛病，可能也是因为汽车行业实在太卷，让自己再坚持一下。汽车行业是个慢行业，从数据适配、到固件成型、硬件方案设计开发、产品应用功能成型，都有一个长期的过程，这里边，势必会出现诸多风雨。岁月不居，时节如流，2023已成过往，愿

当前新能源电动汽车设计日益复杂，为提高舒适性、功能性、提升性能和确保更高的安全性，很多汽车的设计中融入了更复杂的功能。包括了雷达、激光雷达、自适应巡航、L2以上自动驾驶系统，高级驾驶辅助系统、盲区监测等等。安装在汽车上的传感器和成像设备的数量也在急剧增加。 这种情况不仅出现在豪华车市场，中档乃至经济车型也在增加额外的功能。与此同时，其他动态因素也在改变汽车设计的实施方式。为减轻重量以延长

在新能源电动汽车中王牌有特斯拉，王朝有比亚迪。在国内，比亚迪顺风顺水，能见度最高的王朝系列拥有EV、双模以及燃油三种能源类型，攻占着全国不同的市场，性价比高的，属于E系列，早期的E6是整个出租车、网约车的首选，现在E系列也推出了高续航版本，把续航里程挤进了400公里。2017年，速锐得最早解码匹配了比亚迪E5纯电动汽车，后来解码了比亚迪E6，E2，再后来，因为项目需要解码了比亚迪D1。王朝系列，秦