• 速锐得2020年车联网TBOX硬件及CAN总线数据采集布局

    车联网是物联网的子集,本身属于高壁垒、高技术、高脑力投入,普通汽车及定制化汽车通过加装可采集汽车CAN总线的TBOX、包含定位传感设备、4G/5G通信模块、车载计算机等,汽车将和手机、平板电脑、智能电视、智能插线板等一样成为网络中的终端,并实现了多种基本的联网形式,接入到互联网平台。这是汽车发展的大趋势,越重视汽车数据的公司,未来越变得有价值,因为,数据已经像石油一样,是未来的生产资料。 

    了解更多

    02-20 / 2020

  • 智能汽车中防碰撞系统对社会产生的影响及价值

    按照目前智能汽车技术发展方向,车辆最终可以实现自动驾驶和自动操控。而且,这些自动驾驶的车辆并不是独立操作的,而是通过传感器和V2X交互技术实现车与外部环境,以及车与车之间的信息互动,从而实现准确而安全的自动驾驶功能,如果这样技术在3年能成熟起来,那么在以后的道路交通中,车祸将极少发生,至少在正常操作的情况下,很难发生碰撞事故。 博世汽车等大佬正在研究这项技术,博世汽车的底盘控制系统总监F

    了解更多

    02-18 / 2020

  • 国六OBD排放环保对汽车CAN总线网络数据采集测试与验证

    随着物联网信息产业的发展,各项关键技术的突破,基于多网融合的智能网联汽车开始进入人们的生活,车与人,车与车,车与智能终端,车与基础设施,通过云服务、4G或5G网络通信、大数据交换互联在一起。车联网技术极大的提高了人们的驾乘体验,引发了生活方式的变革,是未来汽车的发展方向。 目前随着越来越多的电子控制设备和电子控制单元(ECU)应用到汽车当中,各个电子设备及控制器在汽车运行过程中需要相互配合,电子设

    了解更多

    02-14 / 2020

  • 纯电动汽车CAN总线应用整车控制策略研究与经验

    纯电动汽车的国内外发展背景 汽车享有“第一商品”的美誉,因为,汽车工业的发展,可以带动众多产业发展。一辆轿车的零部件数以万计,附加值很高,一辆车背后是一系列的产业。因此,汽车工业也就成为了衡量一个国家工业化水平和综合科技水平的重要标志。我国的汽车工业水平落后先进国家,短时间内在内燃机领域是不可能消除差距的,中国大规模发展然后车动力汽车在环境、资源、技术等方面面临严重压力,所以,从国内的资

    了解更多

    02-14 / 2020

  • 国六OBD重型柴油车移动源减排管理中压燃式发动机排放颗粒成分研究

    当下,国六OBD排放标准实施以来,全国上下74个城市空气质量得到大幅改善,但达标情况尚不乐观,颗粒物超标问题尚未解决,NO(二氧化氮)指标有反弹、存在超标风险,O(臭氧)升高、未来存在很大超标风险,燃油(特别是移动源的使用)产生的NOx(氮氧化物)排放远高于美国和欧盟……其中移动源污染物排放占比较高,表现为柴油货车超标排放问题突出,车用燃油和车用尿素不达标情况严重。 当下,移动源减排政策

    了解更多

    02-14 / 2020

  • 汽车数字化技术CAN总线数据应用是落脚点

    在现代汽车技术发展中,已经有95%以上的汽车采用了CAN总线协议,部分娱乐系统采用了以太网,结合4G/5G的商业化应用,已经将原有封闭式的内部数据闭环的汽车连接到互联网,我们的用户不但可以远程解锁他们的爱车,还可以实现对汽车的远程控制,即便无钥匙的情况下,家人依然可以使用汽车。汽车作为移动交通工具,在新一轮的技术下,已经变得像遥控电视机一样简单。 特斯拉采用了RFID、NFC、蓝牙、远程

    了解更多

    02-14 / 2020

  • 国六OBD排放在线监控终端研究机动车道路颗粒物对环境的影响

    通过速锐得H6S国六标准排放在线检测终端采集OBD数据表明,发动机会排放出大量颗粒物和气体组分,其排放性受发动机所用燃料性质和发动机运行工况等因素的影响显著。颗粒物排放从“排气管”排入“道路”实际大气环境中后,往往伴有成核、凝并、凝结、挥发和沉降等动力学作用,其浓度和粒径分布特征也受到如道路类型、车流构成、车流时间分布、气象条件等众多其他环境因素的影响。 在大气环境中较开阔空间内,机动车

    了解更多

    01-10 / 2020

  • 汽车颗粒物排放对环境和健康的影响及政府监管策略

    随着汽车越来越多走入普通家庭,我国汽车的产销量保持高速增长。2009年,我国汽车销售首次超过美国,达到1364万辆,2001年我国汽车保有量首次突破1亿辆,2018年突破2亿辆,2019上半年就完成了2.5亿的保有量。汽车在给工作和生活带来便捷的同时,也带来了严峻的能源与环境问题。汽车是我国大气污染的重要贡献者,是造成灰霾、光化学烟雾的重要原因。 作为大气环境中颗粒物的主要污染源,汽车排

    了解更多

    01-07 / 2020

  • 速锐得打造汽车全生命周期数字化管理5G远程车载终端TBOX

    过去的15年,我们看到很多平台商业模式的崛起,全世界前100的大企业里,有60%以上的收入都来自于平台的商业模式。第一阶段的平台主要做信息流量和连接。譬如说我们看到的谷歌、亚马逊、BAT,他们很容易让人看到信息,或者是微信这类的社交工具,让人们很容易连接在一起。这个时候平台主要是线上的产品服务、线上消费者时,网络效应就变得特别重要,大者恒大,强者恒强就是这个道理,当大家用到这个产品的时候,每个人的

    了解更多

    12-26 / 2019

  • OBD柴油货车环保在线检测终端助力机动车尾气监管与时俱进

      近年,我国“蓝天保卫战”成果显著,肆虐的雾霾已经被遏止,全国机动车尾气污染形势有所好转。然而,在日前召开的2019国际机动车污染防治技术研讨会上,专家指出,虽然污染物总量下降了,但有些污染物排放量还处于上升趋势。我国地域辽阔,东西南北呈现出不同的污染特征,对污染物治理,不能采用一种办法,需要根据不同的地域特点,采取相应的措施。生态环境部机动车排污监控中心相关负责人王军方强调

    了解更多

    12-26 / 2019

  • 速锐得科技开发新能源汽车在城市物流配送TBOX的背景和意义

    新能源物流城市配送汽车TBOX终端是由速锐得科技针对新能源领域城市物流配送平台精心制作的一款智能信息TBOX终端硬件,TBOX终端与物流平台系统完美结合,实现时间获取、定位、轨迹查询与回放远程开启和关闭动力,总里程、SOC、总电压、总电流及车速等信息获取与控制功能,为物流运营企业提供更高效、更智能的数据及定位信息,提升汽车的使用、调度及管理效率。一、开发背景随着社会经济的高速发展,城市环境污染问题

    了解更多

    08-01 / 2019

  • 速锐得智能化信息化TBOX 的使用换取社会能量的节省

    速锐得TBOX一直面向未来移动出行的“数据”,对于不同的人,从不同的角度来看,是不一样的。速锐得将TBOX当成是数据与智能的“连接器”,通过高速的4G网络,以及未来的5G和IOT,将所有信息共享起来,可以在智能交通、智慧园区、智慧景区将出行与周边生态连接起来。 对于移动互联网、5G和IOT,原本应该是一个不可分割的整体,如前日,丰田宣布将向中国出行平台巨头滴滴出行投资6亿美元,并成立一家

    了解更多

    08-01 / 2019

  • 壁垒模式创新:没有壁垒,只有能力

    壁垒模式创新:没有壁垒,只有能力 昨天,深圳汽车电子行业协会举办了第三届第一次会员代表大会暨换届选举大会,原会长航盛电子总裁杨洪谈到了当下汽车电子的紧迫局面和对未来的憧憬。当下汽车销量下滑、股市缩水,房产有市无价,汽车产业对外持股比例放开,市场变得尤为激烈,2020年,自主汽车品牌能否平分秋色,还是像罗胖说的,大者越大,强者恒强?我不由得开始重新思考“壁垒”这个词,假设不能算作是,那应该

    了解更多

    11-20 / 2018

  • 数据奠基 技术铺路 无人驾驶时代还有多远?

    数据奠基 技术铺路 无人驾驶时代还有多远?近期,国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后,广州街头出现广汽自动驾驶出租车,德邦无人驾驶货车完成首单大件快递配送。一时之间,多家企业不约而同向无人驾驶技术发起了新一轮冲击。 自动驾驶或者说无人驾驶的技术看似还很遥远,但在不断的实践过程中,已经有了较大程度的发展。在逐渐落地使用的过程中,领域内的主要玩家

    了解更多

    11-20 / 2018

  • 众多新能源汽车亮相巴黎国际车展

    继2010年推出DEZIR概念车后,雷诺当天发布了具备无人驾驶功能的纯电动概念车TREZOR,代表着该品牌的未来风格和技术设计方向。奔驰则推出了全新的EQ系列纯电动SUV概念车,实际续航里程超过400公里。奔驰计划到2025年推出10款基于该平台的电动车。而大众汽车发布的I.D.纯电动概念车则是该品牌计划在2020年投入量产的电动车雏形,其续航里程高达600公里,是大众汽车首款具备自动驾驶技术的车型。此外,宝马、欧宝等品牌也纷纷展出了各自的电动汽车。

    了解更多

    10-29 / 2018

  • 2018最具创新力车联网企业排行榜

    8年前,“车联网”作为关键词第一次出现在百度的搜索目录;8年后,当人们再次输入“车联网”三个字时,相关结果已经突破千万。8年前,性能、外观与内饰永远是评价车辆的第一标准;8年后,汽车的智能化程度已经成为了人们购车的重点考虑因素。8年时间,对于拥有百年历史的汽车行业来说,或许只是一款车型的换代周期,但其对于整个行业而言,车联网所带来的冲击毫不亚于汽车工业化流水线的出现。轮子上的“手机”很多时候,智能

    了解更多

    10-29 / 2018

  • 车联网大数据开放云平台商业价值备受期待

    车联网作为物联网的分支和重要组成部分,不但被业界一路看好,甚至吸引了一大批跨界企业的进入。 无论是围绕自有车厂资源、终端渠道、云平台、流量经营等方面的布局,还是凭借智能硬件、社交网络构建的优势,车联网能发挥其创新整合资源的效用,在汽车后服、保险、石油石化等行业掀起商业变革;在智慧城市、智慧交通的构建中,占尽先发优势。随着国家“互联网+”浪潮的不断涌动,车联网行业将涌现更多更强的业界神话,

    了解更多

    10-29 / 2018

  • 共享充电宝那么多,用户不够用了!

    一、我们处于一个无共享,不经济的时代如何拯救一家雨伞厂、篮球厂、服装厂、移动电源……那就求个“共享”救命符吧!把库存的雨伞、篮球、服装、移动电源刷上RGB的颜色,实在不行就混刷,往大街一放。很快,濒临倒闭的这些厂家转身成为行业独角兽,融资、路演、市值几十亿,单位还必须是美元、美元、美元……贴上这道神符,厂房角落旮子的库存都变成那个经济,共享经济。 我们创新的浪潮都是按年计算,比如2013

    了解更多

    10-23 / 2018

电话咨询
公司地址
解决方案
QQ客服