• 汽车TCU(Telematics Control Unit) 远程信息控制单元应用价值及趋势

    车联网终端作为未来实现网络互联和车辆智能控制的核心部件,是车联网的底层硬件入口以及完成数据采集和网络传输的关键载体。目前,我国车联网业务正进入市场导入期,市场利益各方均按照各自规划,推动车联网的实际应用,采用的终端技术和标准却不一。目前车联网终端市场主要有前装TCU系统和OBD/CAN总线网络(通过与手机互动实现)后装系统组成,分别为由汽车厂商、Tier1和互联网TSP企业主导。原有以OBD/车机

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    10-17 / 2017

  • 汽车金融新机遇—金融科技在汽车金融中的应用

    汽车金融新机遇—金融科技在汽车金融中的应用对于汽车金融行业来说,金融科技已经开始逐渐渗透进其中,通过利用金融科技手段优化产品定价、简化业务流程、 改善风控模型,可以在消费者体验上进行大幅提升;通过金融科技的思维与方法可以实现产品丰富化、体验个性化、 服务增值化。 对供给侧参与者而言,不论是商业银行、汽车金融公司,还是保险公司和融资租赁公司,中国消费者关于金融服务在互联网及移动互联网上的使

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    08-15 / 2017

  • 汽车金融行业发展背景、现状、趋势与解决办法

    汽车金融行业发展背景、现状、趋势与解决办法从新车市场、二手车市场到整个后市场,汽车市场每年的业务规模为数万亿元 之巨,并保持持续增长态势。中国38%的汽车金融渗透率,远低于欧美发达国家平均超过50%的汽车金融渗透率,再考虑到汽车制造商和经销商的金融 需求,中国汽车金融蕴藏广阔的市场空间。目前,从购车前、购车中到购车后,其间每一个环节,都在迅速互联网化和金融化。再加之消费者尤其是年轻消费群体对互联网

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    08-15 / 2017

  • 汽车共享行业的投资机遇、挑战与影响

    汽车共享行业的投资机遇、挑战与影响汽车共享,即指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权。伴随共享经济浪潮的来临,新兴消费群体的崛起,环保观念的深入人心,汽车共享的概念 已经相当普及,成为城市出行的新风尚。城市居民出行机动化率不断提升,而出租车数量停滞增长,消费者的出行需求未被得到完全满足,加之限购限行加深了城市用车供需矛盾,消费者观念转变,未来汽车共享市场将迎来巨大 的发展机遇。

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    08-15 / 2017

  • 智能网联汽车的将不再是一块冰凉的铁皮

    网联汽车是一种装有互联网接入设备的汽车,最低配是无线局域网,比如车载MIFI之类的。这样的汽车允许用户分享车内车外的设备接入互联网,当然,也还有GPS,这是基于定位和网络服务的早期行业形态。生产于2010年后的网联汽车都内置了一个中控设备,像超速报警提醒、车载娱乐、安全警报等等。由此衍生了音乐播放、导航、道路救援,像车身控制和远程诊断等功能,那都要排在2013年之后,之前都是安吉星、G-book之

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    07-10 / 2017

  • CCF-GAIR全球人工智能与机器人峰会深圳开幕

    今天在深圳会展喜来登酒店六楼,全球人工智能与机器人峰会正式开幕,场面宏大+人山人海+高朋满座,为时三天的CCF-GAIR大会是本年度人工智能和机器人领域规模最大、规格最高、跨界最广的盛会,很多我不了解的,我就不乱说了,谈谈自己的一些感受。 人工智能领域的崛起,倒逼着企业需要尽早建立智能思维,像电子商务、智能化的城市、医疗、交通、物流、制造、电网、社区、经济、图书馆等等,让机器系统自己学习

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    07-08 / 2017

  • 不走寻常路的智能汽车玻璃

    汽车玻璃也智能了?是的!还有…… 你看福耀玻璃、信义玻璃等等各大玻璃厂家他们都会研究那些在传统玻璃上的革新,一块玻璃也要做的智能化?的确,他们不仅把盘子做的很大,创新方面的智囊团也想了很多办法。 在他们看来,未来汽车智能玻璃是一个充满机会的市场。在汽车工业中,智能玻璃被用来减少加热或冷却、照明和优化自然光,例如,我们的自动加热玻璃和防眩目广泛应用等等。具有自动调光性能的智能玻璃

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    06-26 / 2017

  • 网联汽车行业应用核心在于不惜代价做好服务

    网联汽车最近挺热门的,他们装载了互联网接入设备,配有无线局域网络,充分利用互联网和局域网,从而给用户提供更多的功能,例如自动避撞提示、超速提示、安全警报等。借助智能手机的崛起,越来越多的网联汽车,特别是电动汽车,应用程序都可以与汽车在任何距离进行互动,用户可以远程解锁他们的汽车,检查电动汽车的电池状况,发现汽车的位置,闪灯鸣笛寻车,或者远程激活车内空调系统。这些创新具有独有的竞争优势,瞄准了小市场

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    06-13 / 2017

  • 车联网行业做不好的事情就是我们的机会

    过去的30多年里面,中国涌现了大批的企业家,他们大多是交易套利,擅长于发现和捕捉市场机会。我从小老实,我老爸经常对我说,你在外面要胆子大点,不要见到人说不出话,以前工作单位是坐办公室,现在出去在外面要多听人家说,你就撸起袖子干就好了。是啊,真的不容易,这段时间好久都没有上来通过文字和大家一起聊聊,上次有朋友留言说让我写写元征、驾图、腾讯车联网什么的,后来还是放弃了,十分抱歉,我没有盯这些同行,虽然

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    06-09 / 2017

  • 速锐得汽车多媒体CAN总线开发泰国行

    提起泰国,你可能会想到热带水果、人妖、购物天堂及各种旅游景点及美食。记得早些时候徐峥、王宝强、黄渤和范冰冰还拍了个电影叫《泰囧》,关于泰国大家了解了不少。 关于人妖 泰国的人妖应该是全球最出名的,泰语叫:GRATEAI,英语为:Shemale,我同事称呼为Ladyboy。他们大多数分为五种职业,一是社会收入比较好的明星歌星、化妆师、时装设计、公务员、教师和空姐类的,二是自由职业

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    06-09 / 2017

  • 友友租车阵亡 吃不到我做的寿司了 但你可以

    之前签署的投资款项未如期到位”这根稻草将友友租车压倒,To VC的本质再次被资本市场给证明,我深表遗憾,没能和他一起聊聊寿司。不知道哪些专家们说2015年汽车后市场的规模达到了8000亿,到了2018年还有上万亿,这蛋糕画那么大,难免在继房产之后的汽车行业,掀起大众创业、万众创新的热潮,然后大概有340多起在汽车后市场发生了融资事件。大市场的背后大多都是横尸遍野,“资本寒冬”使市场萧条。昨天我去龙

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    06-09 / 2017

  • 产品介绍销售死 价值创造服务生

    我们跨越了工业革命时代、信息革命时代,现在步入了移动互联网时代,由于旧辫子没剪掉,我们眼前呈现了两个不同的景象,那就是生产过剩和互联网。在过去,爸爸告诫我胆子大就能赚钱,在他们那个信息不对称的年代,胆子大是可以从中获取高额的利润,报价完全看心情。随着互联网和移动互联网的发展,我们了解产品越来越容易,购买过程也越来越简单,同时,线下品质和单价不占优势,客户需求也一直在变化而得不到满足。表面上看,是客

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    06-09 / 2017

  • 荣威ERX5发布 给了我们哪些趋势和方向上的启迪?

    今天,荣威ERX5又发布了,叫全球首款纯电动互联网SUV,在上海或者北京必须得上个新能源车的话,我想也没有更好的选择,因为政策一直在影响着汽车的发展,那车厂本质会走向哪些趋势和方向,我们一起来探讨。众所周知,三大趋势正推动汽车领域的未来发展,即无人驾驶、汽车互联、和共享经济。在人类手握方向盘一个多世纪之后,机器即将在道路上代替人类驾驶汽车。而消费者也将逐步从根本上转变对汽车的态度。虽然,在未来的市

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    06-07 / 2017

  • 汽车工业“弯道超车”的发展正确姿势

    国内汽车工业发展了60多年,从无到有,从小到大,无论是合资,市场换技术,还是自主创新,取得了比较好的成就,但传统汽车在一些核心技术方面,依然和国外一些汽车工业发达国家存在着差距。 我们度过了野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮下,开始了自己2.0的征途。对于实力并不是很强的国内汽车工业来说,这注定是一个重构、重组、重塑的过程,这个关键的风口下,汽车新技术的诞生给予我们汽车工业

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    06-07 / 2017

  • 驾校转型套路(2)坚持差异化服务创新

    以铜为镜,可以正衣冠,按常态,作为驾校应该多对比对比,作为驾培行业自我认知,合计下这些年的一些得与失。 长期累计的驾校服务和学员心里预期严重不对等,整个驾培行业的服务水平也一直备受社会的关注和诟病。我们每天都在喊着要将驾校转型,如何快速转变观念,坚持以学员为中心,不断创新模式,增强学生体验,提升服务水平,远离恶意竞争的红海市场,迅速扩张?且听我大言不惭。 首先,新形势下注重推进

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    03-06 / 2017

  • 驾校转型套路(3)坚持精细化内控管理

    这是关于驾校转型套路的最后一篇,后面还会持续根据驾培行业发展的一些状况写一些我个人的认识。孙子有曰过:善弈者谋势!如何在变革时代洞察机遇与风险,应势而变,顺势而为,稳中求进的谋篇布局,将最终决定我们是弯道的超越者还是被超越者。当前驾校市场竞争白热化,价格战带来的收费减少以及逐年递增的人工及办学成本,驾校早已步入了微利时代。在这样的大环境下,驾校真的要做大做强,就必须推行精细化管理,通过高效的内控手

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    03-06 / 2017

  • 驾校转型套路(1)坚持品牌化市场运营

    2017年是全国产业转型的关键之年,随着《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台后,公安部139号和交通运输部系列改革政策正在逐步施行,加上迅猛发展的互联网+培训模式,给驾校的发展带来了前所未有的挑战和机遇。本人在公司负责市场,也一直在向汽车行业老师们学习,平时也唠叨几句,希望有那么一丢丢有用的,能促进到行业就满足了。驾培行业是个同质化严重的行业,驾校的发展,短期内依靠市场规模、政策、管

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    03-06 / 2017

  • 我所知道的华为车联网

    华为,一个让中国人都骄傲的名字,一个全球级独具代表性而伟大的公司。2015年营收2882亿,2016年营收5200亿,约等于万达加万科。在车联网领域,他们是业内最早的那一批,直到现在,也一直没闲着,这一块做不好,任总会掐脸的。  一、华为车联网的萌芽很荣幸,曾经有为华为服务,记载着华为车联网的一段历程。第一封邮件是2013年的10月30日,华为购买速锐得EST711汽车ECU模拟器,我们

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    02-06 / 2017

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